[Dams93] 205 GTI 1L9 Noir 1992

vraiment superbe

lio54 a écrit:vraiment superbe

Ca valait le coup d'attendre et de pas se précipiter!!

La gti des " men in black" ,bon travail je trouve

ClemGTi a écrit:

lio54 a écrit:vraiment superbe

Ca valait le coup d'attendre et de pas se précipiter!!

oui je pense aussi, bon j'ai des truc a faire dessus c'est pas une neuve non plus mais quand on aime... si non le cuir es nikel

Bon alors ce matin avec mon papa changement des deux cables de frein a main et du coup découverte de petite surprise à prévoir prochainement

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


En autre les buté qui sont rouillé

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

A prévoir aussi les flasques complétement rouillé

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]


les flexibe de frein qui commence a craquer un peu donc a prévoir egalement

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

L'entretien de la noir continue sa fait plaisir a voir

quand je vois la rouille sur tes flasque j'imagine même pas le dessous....

cookies a écrit:quand je vois la rouille sur tes flasque j'imagine même pas le dessous....

bah en faite le dessous de caisse ça va il es pas rouillé sauf deux trois endroit mais léger donc a traiter avant que ça s' empire, si non la ou y'en a le plus c'est le train arrière il es aps jolie jolie mais bon je le ferai au fur et a mesure

Mais disque plaquette sont en bon état encore.

Alors aujourd'hui je suis allé chez peugeot pour commander les 2 flexible de frein arriere, les deux flasques, et les joint de collecteur d'echappement et il m'a dit 105 euro mais le plus drôle c'est que j'ai oublié les buté


ha les plaisirs de la GTI...

Nikel cette GTI pour les flasques tu aurais du les poncer et les repeindre c'est ce que j'ai fait et repeint a la peinture spéciale galvanisé depuis plus de rouille et surtout moins chere que chez peugeot

Toute ses pieces sont dispos chez les vendeurs de pieces detachés ...

oui pour les flasque je vais faire ça steph1 et polo merci pour les liens sur msn j'ai commandé ce soir (flexible AR d et g + 4 joint de collecteur echappement + frais de port 38 E )

ouais par c'que si tu achète tous chez peugeot à un moment tu va devoirs la vendre pour pouvoir lui acheter ses pièces !

Un gti'ste avertit ne paye jamais pleins pot

XU9JA a écrit:Oh mais il y a un truc qui ne vas pas la pour une ex GTI Club de France, elle est rabaisée !!

Je la trouve très bien comme ça , d'ailleurs si tu pouvais me dire quels ressorts tu as dessus
ca m'intéresserais.

Autrement c'est SP98 surtout pour limiter le cliquetis.

Désolé je n'ai pas trouvé de grande précision dans mes factures sur les ressorts ou amortisseurs qu'elle a. ça date du deuxième proprio et j'ai des factures d'achat de Norauto "ressort sport 205 GTI" pas plus de précision. sinon le proprio à qui je l'ai racheté m'a dit qu'elle était à moins 20 millimètres. Donc assez sobre, je la remettrai surement a niveau mais pas tout de suite

Je change vite fait de sujet,

Quel carburant utiliser dans une 205 GTI 1.6 de 1989 ?

Avec un substitut au plomb ou non ?

Gtiste a écrit:Je change vite fait de sujet,

Quel carburant utiliser dans une 205 GTI 1.6 de 1989 ?

Avec un substitut au plomb ou non ?

hé tu veux pourrir mon poste ou quoi non je rigole très bonne question ça m'interesse aussi de savoir et en plus tu fait remonter mon sujet

Magnifique cette ture!!! fais toi plaisir au volant.

vinccd62 a écrit:Magnifique cette ture!!! fais toi plaisir au volant.

Merci vinc

Pour repondre a la question de gtiste, une 205 gti 1.6 de 1989 peut rouler au sp95 avec un retard a l'allumage de 3°, ou au sp98 sans rein modifier est sans additif.
Pour ma part je roule au sp98 dans une 205 gti 1.6 de 1987.
info tirer dans la bible de la 205 (le guide de la 205 gti,rallye et T16)
greg55

Merci pour ta réponse Greg !!

Fin du H.S

Je veux rabaissée la mienne comme la tienne !! Mais tu l'a rabaissée de combien?

[Edit Gtiste : Merci Thomas de bien vouloir faire un effort sur l'orthographe, le langage SMS n'est pas un moyen de communiquer en dehors de ton portable. Par avance merci de tes efforts]

thomas a écrit:jve rabaissé la mienne come la tienne! mé tu la rabaissé de combien?

ça date de l'ancien proprio j'ai déjà chercher la marque des ressort ou amorto mais sur les facture y'a pas assez de détail, celui qui me l'a vendu ma dit qu'elle était rabaissé de - 20 ce qui es bien je trouve la plupart son a - 30.

Bon et ton train arrière t'en est ou ,sa manque d'images ici ....

non je ne me suis pas encore occupé de mon train arrière mais c'est pas urgent donc j'ai le temps.
Bon alors comme polo ce plaint qu' il n'y a pas assez de nouvelle photo, voila des nouvelle de ma GTI

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Mon interieur au place arrière aussi niquel que le reste


La place du chauffeur... heu pardon du pilote

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



bon après niveau restau :

1 - changement du guide jauge a huile
2 - changement des joint de collecteur d'echappement et nouvelle vice et boulon

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ancienne jauge tordu
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et un grand merci à mon papa sans qui tous ça couterai la peau du cul
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]