Amortisseur Arriere conseil

Salut les amis Gtistes ! Hiver égal travaux et je suis en train de refaire mon coffre arrière, j'ai du déposer le train et donc par la même occasion je vais le refaire ! Mais je voudrais changer mes amortisseurs, j'ai regarder sur le service box Peugeot je suis à 200€ alors que même des bilsteins coûtent moins cher ! Je voulais savoir qu'est ce qui ce rapproche le plus de l'origine ? Je pensais prendre des Monroe qu'est ce que vous en pensez ?
Merci à tous

Salut
Je suis en kayaba huile typé rallye sur ma GR le top pour moi 91e la paire chez TB auto

on est quelques uns a avoir les KAYABA EXCEL G sur nos GTI, je trouve que c est un bon compromis entre tenue de route et confort

Tu as également les Bilsteins B6 en tarage normal
Qui sont un poil plus raide qu'une monte d'origine

je pense passer en B6 quand ils seront morts ou quand j en aurai marre

Si tu souhaite quelque chose de proche de l'origine le Monroe c'est le mieux. Ou aussi le Bilstein B4 !

Le Bilstein B6 est bien mais c'est ferme par rapport à l'origine

Bonjour

Pour le B6 il y a deux tarages , sport et ferme.
Le tarage sport c'est bien pour nous . Le ferme c'est vraiment tape cul , idéal pour circuit.

A +

pour moi les prochains ce sera les B4

B6 a l arrière pour moi

J'ai parler avec des amis qui connaisse bien ce domaine et on m'a repondu bilstein b4, çà sera presque pareil que l'origine en mieux ! Donc c'est commander plus qu'a attendre de les recevoir et attaquer le train arrière !
Merci pour vos réponses les amis !

Je vais changer mes 4 amortisseurs (des Koni réglables) sur ma Dimma et veux y mettre des Bilstein

La sempiternelle question que je me pose : B4 ou B6 Sport ?

Je me fais vieux (sic !) et ne veux pas d'un tréteau... je veux pouvoir faire de la route sans avoir l'impression de tape cul.

Que me conseilleriez-vous ?

Merci d'avance pour vos retours d'expériences et avis (argumentés si possible)