[alex74940] 205 GTI 1L9 - 1905 - Vallelunga - 1990

Les joints de queues de soupapes, la maladie des GTI 😭

maxren a écrit:

Mince, la fumée bleu semble contagieuse... je suis en train d'y passer aussi !

Sinon bravo pour cette belle rouge ! Bien dommage d’être tombé sur un mec si peu délicat...

Ah ben elle commence à avoir des kilometres la miss; et je connais pas trop le niveau d'entretien des anciens proprio.... A premiere vue je dirais....pas genial

Et mon "si peu délicat" le mot est bien faible

Toreto on est d'accord pour la maladie... Ce sera aussi l'occase de faire jeter un oeil sur le reste du moulin, notamment mon suintement qui viendrait du haut moteur......

Salut

Sympa cette rouge ,un peu moin l'histoire du copain mécano
C'est quoi le problème du moteur?
En tout cas c'est une super base pour en faire une très belle ,en plus rouge

A+

Merci

Le moteur a été refait, enfin c'est ce qui était convenu.
Et entre bondissement, rebondissement, opex, pas envie, perte de la clé, etc, le "collegue" n'a pas reussi à la démarrer, ou n'a pas cherché....
Du coup après tout ce temps, je l'ai récupérée pour qu'elle soit au chaud dans mon garage.
Et je, ou un vrai mécano , jetterai un oeil dessus quand il fera meilleur

Ça doit pas être grand chose
Si le moteur tourne au démarreur
Commence par verifier la pompe à essence ,l'allumage,et le branchement du faisceau injection

Une fois que j'aurai remonté un neiman....

Salut les gars
Bon ben voilà, vu que Titine est en attente de reparation, cet aprem je me suis doucement mis sur la miss.

Mise en place d'un neiman, d'un bouchon de reservoir et de la serrure de coffre.

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Et là je vous laisse decouvrir le merdier électrique... Déjà que normalement j'aime pas ça.....
Même les fusibles n'étaient pas bons.
Alors là!!!!  Y'a ces restes d'antivol....

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Quand j'aurai changé toutes les serrures je me pencherai sur ce souci de démarrage.
Et d'ici là je vais ptêt me chercher un électricien

Oui un beau merdier, et dangereux en plus!

Ouais comme vous dites....

Sympa ton collègue belle restauration. Bon, le principal c'est que tu l'as récupérée. J'ai un collègue qui a la concession Renault vers chez toi. Si jamais tu as besoin je peux lui en parler.

Jude Pégo a écrit:Sympa ton collègue belle restauration. Bon, le principal c'est que tu l'as récupérée. J'ai un collègue qui a la concession Renault vers chez toi. Si jamais tu as besoin je peux lui en parler.

Mon "collegue".... biiiiiiiiiiiiiiiiiiiiip je n'en dirai plus rien

Merci pour ta proposition, je la garde dans un coin de ma caboche au cas où je n'arrive pas à me dépatouiller...

ohhh oui c'est le merdier dans tes fils

Ouais hein t'as vu ce bo'del.....
Je sens que je vais faire des cauchemars cet été....

Oh l'horreur c'est chaud

ludopc60 a écrit:Oh l'horreur c'est chaud

Ouep!

Salut les boys

Après avoir reçu les supports de vignette d'assurance, il ya eu collage
Je fais juste une tite remarque... Pour plus de simplicité au moment du changement de ladite vignette, j'ai fait une petite entaille.  

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Vue la pluie, j'en ai profité pour finir de changer mes serrures. Me v'là avec juste 2 clés maintenant lol.

Et aujourd'hui changement du silent bloc moteur, côté distri.

D'abord soutenir le moteur
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Et changement
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Ensuite j'ai des questions, toujours au sujet électricité-faisceau....

Ca vous parle? C'est quoi qui est connecté là?... (le connecteur noir)
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Je vous passe l'état de la sonde à côté et de son câble...

ou des branchements à refaire

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Et dire que c'est un vrai mécano qui devait me la faire.............................................................................  

sa fait grave peur le taff de ton pote quand meme

pas bete pour le porte vignette

T'inquietes que ce gars c'est plus mon pote....

Mais bon c'est fait et j'ai bien retenu la leçon. Tu saurais toi ce que c'est que ce connecteur noir??

Peux pas t'aider pour le connecteur noir, va voir le site de de thomaso, tu devrais trouver.
Pour le reste, quelques cosses à refaire et zou !!!

Zeldamort a écrit:Peux pas t'aider pour le connecteur noir, va voir le site de de thomaso, tu devrais trouver.
Pour le reste, quelques cosses à refaire et zou !!!

Ahhh ce De Thomaso quelle Bible mécanique

Hello .

Bon François j'ai trouvé cette connectique noire.
C'est le capteur PMH branché sur le carter de boîte. Il sert apparemment aux mécanos pour avoir une vue plus peaufine des tours moteur....enfin si j'ai bien tout capté

alex74940 a écrit:Hello .

Bon François j'ai trouvé cette connectique noire.
C'est le capteur PMH branché sur le carter de boîte. Il sert apparemment aux mécanos pour avoir une vue plus peaufine des tours moteur....enfin si j'ai bien tout capté

Ahhh , c'est bon ça !!! Donc rien à brancher dessus, ça ne sert à rien ce machin

si jamais j'ai un peu de temps en ce moment si t'as besoin d'un coup de patte....

Effectivement François ça ne me sert pas.
Façon vu que j'ai aussi de quoi brancher la clim...qui n'est plus....
Et pis j'ai encore une cosse marron, avec pattes en ferraille, que je dois identifier.

Une fois que je saurai pour tout ce qui pendouille inutilement, je pourrai fixer proprement

Jean Marc je te remercie pour la proposition
Je vais dejà reconnecter correctement ce que j'ai identifié, et d'ici la fin mai je risque d'avoir besoin d'un coup de paluche (toi aussi François) pour tenter de la démarrer

Mais si la météo le veut bien on se sera ptêt vus d'ici là ....

Ou alors tous les 3, ça pourrait être sympa, avec un pack de bonne bière !!!