GENTRY qui ne démarre plus (RESOLU)

Bonjour.
J’ai ma GENTRY de 93 qui ne démarre plus.
Ce matin, je suis allé a mon travaille pas de problème.
A midi plus rien.
On a regardé si il y avait de l’essence en démontent la durite de la rampe d'injecteur, pas de problème.
Demain on va teste l’allumage en démontent une bougie.
On m’a dit que ça prouver venir du module d’allumage je l'ai démonté et j'en ai retrouver 2 neuf pour un essais.
et on m'a parler d’un relais double mais je n’arrive pas à le trouver.
si quelqu'un pouvais me dire ou il se trouve?

Si tu as de l'essence qui arrive je pense que le relais tachymétrique dans la boite à gants est OK.
Oui module d'allumage c'est possible, pense à acheter de la pâte thermique pour processeur, pour isoler derrière

Tiens nous au courant !

Possible le module oui

Une bougie démontée pas d'étincelle.

J’ai testé 2 module d'allumage pas d'étincelle.

Double relais qui se trouve derrière le calculateur dans le vide-poche pas d'étincelle.

Bobine d'allumage changé toujours pas d'étincelle.

Ce soir je vais chercher des fils de bougie, la tête de delco et capteur PMH pour les changés.

Quelqu’un aurait une autre piste?

En début d'après-midi de la tête de delco et rien.

A 17h30 avant de partir du travail, elle a démarré.

Remis dans l'atelier j'irais la ramener demain après-midi.

Maintenant il faut que je trouve ce quelle a eu.

On va trouver ensemble, si chacun propose un truc ça finira par aboutir

Moi j'ai eu ce problème sur ma gentry (moteur 130 par contre), du jour au lendemain impossible de la faire démarrer...

En fait ça venait de la capsule à dépression qui fait varier l'avance en fonction du régime, elle s'était grimpée dans la position "haut régime", du coup pas la bonne avance pour démarrer

Merci toby.

En premier, je vais regarder pour le capteur PMH.

Merci thomas77 pour ton aide.

Je vais refaire ma capsule à dépression et mon allumeur.

J’ai trouvé une fiche technique sur le site du 205 club de france.

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Thomas77 a écrit:Moi j'ai eu ce problème sur ma gentry (moteur 130 par contre), du jour au lendemain impossible de la faire démarrer...

En fait ça venait de la capsule à dépression qui fait varier l'avance en fonction du régime, elle s'était grimpée dans la position "haut régime", du coup pas la bonne avance pour démarrer

systeme motronic sur les Gentry, car moteur catalisé, donc pas de capsule sur l'allumeur..

merci krissdu44-85.

une piece de moin a refaire.

salut krissdu44-85.

malgré la chaleur (presque 40°) j'ai regarder pour mon probleme et j'ai vue qu'il y avait bien une capsule à dépression.

.

Pour le moment plus de problème de démarrage....

Problème résolu.

Sans savoir comment le souci est apparu ?

Oui TOBY j’ai changé module d’allumage, double relais et bobine d'allumage

Nettoyage tête de delco.

Vérification des fils de bougie, une cosse qui va vers la tête de delco desserti.

Vérification des fils et des cosses au niveau du moteur, et j'ai rein trouvé.

Après je ne sais pas pourquoi elle a redémarré et depuis elle fonctionne très bien.

Affaire à suivre alors Mais si tout va bien c'est l'important !

je dirait la cosse déssertie à coté de l'allumeur, comme j'avais dit je crois
( Edit; non sur un autre post ) bref ça marche tant mieux

je pense aussi au fil de bougie.

ca remache et depuis plus de souci.