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Essais de 205 GTi préparées

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Message par dixneuf00 Lun 24 Nov 2014, 14:12

Ca date de magazines d'il y a 10-15 ans je pense voir plus pour la ruggeri blanche, je sais pas si ca intéresse grand monde mais vu que j'en ai jamais trouvé sur Internet, je les poste ici :

Essais de 205 GTi préparées 722047roumiguier1

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Message par dixneuf00 Lun 24 Nov 2014, 14:13

La Ruggeri

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Message par dixneuf00 Lun 24 Nov 2014, 14:17

La dernière

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Message par toreto04 Lun 24 Nov 2014, 19:34

Ah oui merci de partager sa avec nous Very Happy

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Message par Gtiste Lun 24 Nov 2014, 20:57

Oui sympa ce partage !!

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Message par LRT 31 Lun 24 Nov 2014, 21:52

Superbe merci pour le partage Very Happy

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Message par rgregoire Mer 23 Nov 2016, 13:25

la bonne époque ou il fallait se creuser la tête pour se démarquer et pas simplement "monter" un tct pour tirer quelques cv et impressionner les copains par son nombre de cv .
la 2.3 l me fait rêver mais trop de boulot pour essayer de refaire le même moteur.
par contre la roumiguier a l'air plus accessible et moins pénible a l'utilisation du fait de son injection électronique; ça sent les débuts de l'injection programmable, pas de bobine jumostatique mais encore l’allumeur de série

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Message par pedrogti Mer 23 Nov 2016, 19:47

Ah oui il me plait bien ce petit reportage I love you

L'idée des 4 papillons m'a déjà hanté l'esprit plusieurs fois

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Message par deglingo Mer 23 Nov 2016, 21:05

genial tout ca !!!!! j'adore

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Message par rgregoire Jeu 24 Nov 2016, 11:56

pedrogti a écrit:L'idée des 4 papillons m'a déjà hanté l'esprit plusieurs fois
moi aussi , mais en ce moment j'étudie la faisabilité d'un xu 8s couplée a une injection a guillotine mais sans pompe mécanique ou multi-papillons avec 8 injecteurs : 4 en position normale et 4 en powerjet qui se déclencherais sur les fortes charges et pleine charge. par contre la gestion n'est plus la même.
Mais c'est encore a l'état de dessin sans cotations précises.
a titre d'exemple:
Essais de 205 GTi préparées Zzzzz910

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