[CaptainGazAtoc] CTI - 1,9l 105 blanc meije 1989

Powaa sa rend super bien

Superbes ces photos, vous avez trouvés un super coin !

Superbes photos, merci pour ces belles images.

Baptiste a écrit:
Superbes ces photos, vous avez trouvés un super coin !

C'est à coté de chez moi et avec le bridge du papa ^^

Jolie fotos

La dernière photo est TERRIBLE
Les autres aussi, mais la dernière surtout
Bon il lui manque plus qu'une plaque d'immat à cette blanche

superbes photo, sa claque avec le reflet dans l'eau

Moi aussi j'avais la GTI poussiéreuse, c'est du passé, voiture lavée se soir en rentrant du taff, demain Avignon

Normalement Zouzoute devrais faire les plaques en WW pour le provisoire car j'ai pas pu allez à la préfecture.

Tu va peut etre devoir prendre les plaques de la s16 :cyp:
J'aime trop la 1ere moi

Waw, superbes les photos !   
Et bonne nouvelle pour le CT !

Algo Flash POWAAAAAA !!!

Vous pensez que je peut faire combien de km avec le 1900 105cv du CTi? je suis actuellement à 562km dont 20km de réserve?

C est déjà pas mal je trouve

Jolies photo

Oh oui sacré autonomie

Sobre comme un chameau, j'aurais pas cru ! En roulant comment ? T'as tourné la clé au moins ?

Merci, c'est des photos prise avec le téléphone

Je roule normalement on va dire en mixte, un peu de ville, beaucoup de départementales et voilà.. Je ne me traine pas la b*** non plus j'hésite pas a faire une petite accél pour doubler.
Je suis quand même étonné aussi car la première CTi que j'ai eu (la même en rouge) je faisais 400km max mais je pense que ma conduite à bien évolué aussi.

Vous faites combien vous?

D'un périple à l'autre, d'un réglage et d'un comportement à l'autre j'arrive pas à stabiliser ma conso ^^ On va dire que 500 bornes c'est sur un filet de gaz sans attaquer comme un cochon, sinon c'est du 400 Mais tu as un 1900 105, ça réagit pas pareil.

Je pense que l'histoire du moteur joue dans la consommation

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Oui surement aussi mais le soucis c'est que vu que l'on à aucuns historique sur la voiture on ne sait pas se que le moteur à subi.
Après vu qu'elle est super coupleuse on à jamais besoin de tiré dedans donc moins d'usures aussi je pense au fil des années..

Quand je vois les conso dans ton liens Toby je me dis que c'est pas mal le petit CTi! Je vais mettre 5l d'essence dans le coffre et rouler jusqu'à la panne pour voir ^^

CaptainGazAtoc a écrit:Je vais mettre 5l d'essence dans le coffre et rouler jusqu'à la panne pour voir ^^

Il parait que c'est pas génial de faire le fond de réservoir, car le dépôt des années qui se trouve au fond de ton réservoir va partir dans le circuit d'essence (pompe, filtre, injecteurs enfin bref tu t'en doute) et c'est pas recommandé pour le moteur, à voir avec d'autres avis mais j'avais lu que c'était à éviter. 

Sirann Lee a écrit:

CaptainGazAtoc a écrit:Je vais mettre 5l d'essence dans le coffre et rouler jusqu'à la panne pour voir ^^

Il parait que c'est pas génial de faire le fond de réservoir, car le dépôt des années qui se trouve au fond de ton réservoir va partir dans le circuit d'essence (pompe, filtre, injecteurs enfin bref tu t'en doute) et c'est pas recommandé pour le moteur, à voir avec d'autres avis mais j'avais lu que c'était à éviter. 

Le filtre à essence est là pour ça, non ? Quoique, la pompe en prend peut-être un coup

Ba c'est pourtant ce que je me dis mais comme j'ai entendu dire ça je préfère prévenir !

oui je sais que c'est se qui se dit, mais entre se qu'il se dit et se qui est vrai .. ? Perso je suis tombé en panne d'essence plusieurs fois avec 205 GRD x2, 206 1.6 16v, 206 s16 x4 au moins et ma première 205 CTi .. => RAS! (Oui j'aime bien utilisé l'autonomie au maximum ^^)

Moi je tiens maxi 480kms en faisant de l'autoroute

La je suis a 470 kms et me reste un quart a voir si la jauge et bonne

Jsais pas comment tu arrive a faire ça toi^^