Tuto: Changer ses plaquettes de freins/disques arrière (1,9)

ducatis4r a écrit: Salut,
Merci de bien vouloir passer par la case présentation avant tous post.
C'est la seule obligation que nous demandons sur le forum.

Rien de plus simple, tu cliques sur le lien ci dessous et tu remplis.

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Bonsoir,

Pardon, c'est corrigé

Bonjour,

Un petit up s'il vous plait

Bien cordialement.

Bonjour,

Je me permet de revenir sur le sujet.

J'avais changé mes plaquettes de freins mais j'ai eu gros soucis...

J'ai cramé mes disques et plaquettes à cause d'étrier défectueux !

J'ai commandé des étriers Bosch en échange standard en espérant que ça ira mieux.

J'ai également commandé les 6 flexibles de frein en durite aviation de marque HEL Performance.

J'ai deux petites questions s'il vous plait :

- Quelle est le couple de serrage des étriers arrières ?

- L'ordre de purge se fait comment ?

En vous remerciant par avance.

Bonne journée.

Bien cordialement.

L’ordre de purge se fait toujours du plus éloigné au moins éloigné du maître cylindre

Bonjour,

Donc ce serait ARD - ARG puis AVD - AVG.

Et pour le serrage des étriers arrière ?

Par avance, merci.

Bonne journée.

Bien cordialement.

born to be wild a écrit:Bonjour,

Donc ce serait ARD - ARG puis AVD - AVG.

Et pour le serrage des étriers arrière ?

Par avance, merci.

Bonne journée.

Bien cordialement.

Il faudrait regarder le couple de serrage, mais personnellement je serre fort à la main ou à la péteuse avec du frein filet bleu (très important le frein filet).

C'est bien le bon ordre pour purger.

Jabba a écrit:

born to be wild a écrit: Bonjour,

Donc ce serait ARD - ARG puis AVD - AVG.

Et pour le serrage des étriers arrière ?

Par avance, merci.

Bonne journée.

Bien cordialement.

Il faudrait regarder le couple de serrage, mais personnellement je serre fort à la main ou à la péteuse avec du frein filet bleu (très important le frein filet).

C'est bien le bon ordre pour purger.

Bonjour Jabba,

Merci pour votre réponse.

Le fait des serrer très fort ne va pas empêcher les colonnettes de coulisser ?

En vous remerciant par avance.

Bonne journée.

Bien cordialement.

Bonjour à tous
Une petite astuce ouvrez le bocal de liquide de frein vous aurez moins de mal à repousser le piston ça fait tomber la pression

pour la vis étoile prenez l'embout avec une bonne empreinte et donnez quelque coup de marteau ça aide à la décollée, souvent rouillée et la graisser au remontage.

Pour les câble de frein à main une bonne pince crocro avec un bon appui suffit si c'est trop dur tu peu desserrer la vis de réglage sur le frein à main en dessous de la garniture plastique;

Pour le serrage des étriers clé a cliquet et serrage normal pas besoin de clé à choc

la purge c'est toujours  la roue la plus éloigné du bocal en premier sauf erreur de ma part
donc arrière droit, arrière gauche, avant droite et avant gauche