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Message par totof Mer 24 Juil 2013, 10:59

tonyxu205 a écrit:tu n'a pas mis longtemps, felicitation Very Happy 

vu que je remonte a peut près la meme chose sur une 306 maxi
t'es 1ère sensation sur les 1er tours de roue ? 
tu as garder la bv d'origine, elle est réputer pour etre un peut trop longue pour du circuit, tu en pense quoi ?

 le son du v6 doit etre magique Cool

merci beaucoup
il y a encore pas mal de taf avant de la mettre sur circuit 
je veux faire quelques essai histoire de fiabiliser l ensemble mais ca a l air de pas troip mal ce présenter Very Happy Very Happy 
premier tour de roue en premiere et deuxieme plutot interressant vu le poid de l auto
c est lequel de v6 que tu met dans la 306?

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Message par totof Mer 24 Juil 2013, 11:16

205collec. a écrit:Punaise, c'est bien symétrique tout ça. Bien au milieu du milieu .. Razz 

Il parait (de source sûre) que les 50 premiers kilomètres se sont bien passés (pour la ZX, parce que pour Mamat c'est toujours aussi dur ! lol! )

 j ai fait au mieux Laughing 
plutot content du résultat Very Happy 
mais de toi je vérifierais mes sources (totof) zx v6 - Page 9 694210
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Message par tonyxu205 Mer 24 Juil 2013, 14:47

totof a écrit:

tonyxu205 a écrit:tu n'a pas mis longtemps, felicitation Very Happy 

vu que je remonte a peut près la meme chose sur une 306 maxi
t'es 1ère sensation sur les 1er tours de roue ? 
tu as garder la bv d'origine, elle est réputer pour etre un peut trop longue pour du circuit, tu en pense quoi ?

 le son du v6 doit etre magique Cool

merci beaucoup
il y a encore pas mal de taf avant de la mettre sur circuit 
je veux faire quelques essai histoire de fiabiliser l ensemble mais ca a l air de pas troip mal ce présenter Very Happy Very Happy 
premier tour de roue en premiere et deuxieme plutot interressant vu le poid de l auto
c est lequel de v6 que tu met dans la 306?

pas tout a fait le meme que toi, c'est le prv 200chvx de la 605 sv24
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Message par totof Mer 24 Juil 2013, 23:27

tonyxu205 a écrit:

totof a écrit:



tonyxu205 a écrit:tu n'a pas mis longtemps, felicitation Very Happy 

vu que je remonte a peut près la meme chose sur une 306 maxi
t'es 1ère sensation sur les 1er tours de roue ? 
tu as garder la bv d'origine, elle est réputer pour etre un peut trop longue pour du circuit, tu en pense quoi ?

 le son du v6 doit etre magique Cool

merci beaucoup
il y a encore pas mal de taf avant de la mettre sur circuit 
je veux faire quelques essai histoire de fiabiliser l ensemble mais ca a l air de pas troip mal ce présenter Very Happy Very Happy 
premier tour de roue en premiere et deuxieme plutot interressant vu le poid de l auto
c est lequel de v6 que tu met dans la 306?



pas tout a fait le meme que toi, c'est le prv 200chvx de la 605 sv24

 HA OK 
tu as des photos ? 
ca serais interresant de voir l evolution !!!
tu en est a qu el stade de cette evolution?
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Message par tonyxu205 Jeu 25 Juil 2013, 00:38

pour moi, sa avance bien moins vite que pour toi Laughing 
j'attend d'avoir toutes les pièces en main pour commencer


je dispose de:
 -la caisse de 306 en attente de soudure et de montage du kit "maxi" qui est réservé mais pas encore fabriqué Laughing 
-du moteur boite prv dans un 1er temp (et de quelques pignonerie provenant de 406 silhouette v6 pour faire une boite sequentiel dans un 2nd temps )
-faisceau électrique
-amortisseur pts grp.A , ressort de 306 maxi evo 1, coupelle reglable de 106 kit car, amortisseur ar. de 306 maxi evo1
-suport moteur pts
-de quoi faire une ligne d'échapement maison
- baquets et arnets
-pneus pluie en 15 et 16 pouces et slick en 16 et 17 pouces + quelques jantes
- un train avant voie large à adapté avec transmission 
et je viens de réservé le freinage, brembo de 406,de bonne plaquette et disque monté sur bol
-frein plus gros pour l'ar.
voilà , j'ouvrirais un post dédier aux sujet en temps,  Wink et je piquerais quelques conseil sur ton montage Rolling Eyes
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Message par totof Jeu 25 Juil 2013, 12:17

tonyxu205 a écrit:pour moi, sa avance bien moins vite que pour toi Laughing 
j'attend d'avoir toutes les pièces en main pour commencer


je dispose de:
 -la caisse de 306 en attente de soudure et de montage du kit "maxi" qui est réservé mais pas encore fabriqué Laughing 
-du moteur boite prv dans un 1er temp (et de quelques pignonerie provenant de 406 silhouette v6 pour faire une boite sequentiel dans un 2nd temps )
-faisceau électrique
-amortisseur pts grp.A , ressort de 306 maxi evo 1, coupelle reglable de 106 kit car, amortisseur ar. de 306 maxi evo1
-suport moteur pts
-de quoi faire une ligne d'échapement maison
- baquets et arnets
-pneus pluie en 15 et 16 pouces et slick en 16 et 17 pouces + quelques jantes
- un train avant voie large à adapté avec transmission 
et je viens de réservé le freinage, brembo de 406,de bonne plaquette et disque monté sur bol
-frein plus gros pour l'ar.
voilà , j'ouvrirais un post dédier aux sujet en temps,  Wink et je piquerais quelques conseil sur ton montage Rolling Eyes

 super sympa tous ca !!!!
devrais faire quelque chose de super Very Happy Very Happy 
hate de voir l evolution des que tu auras recu toutes les pièces
et si je peux etre utile c est sans soucis !!
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Message par totof Dim 28 Juil 2013, 11:45

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]
boite a air presque prete:D Very Happy 
petit couvercle en plexis , fixer la boite et le tour est jouer Laughing
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Message par totof Dim 28 Juil 2013, 11:46

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]
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Message par toreto04 Dim 28 Juil 2013, 13:30

jolie Very Happy

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Message par tonyxu205 Dim 28 Juil 2013, 17:08

très propre Very Happy 
elle est en alu ?, tu as mis quoi comme filtre ?
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Message par 205collec. Dim 28 Juil 2013, 19:58

C'est vraiment la grande classe cette ZX. Que du beau matos et un montage super propre et très rapide. Cool
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Message par totof Lun 29 Juil 2013, 18:22

toreto04 a écrit:jolie Very Happy

 MERCIIII
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Message par totof Lun 29 Juil 2013, 18:25

tonyxu205 a écrit:très propre Very Happy 
elle est en alu ?, tu as mis quoi comme filtre ?

 merci elle est en inox Very Happy 
c est un filtre de c 30 essence lol
et oui Very Happy 
car j ai voulu une boite plus grosse que l origine donc il a fallu trouver un filtre qui pouvais me permettre de faire la boite au litrage voulu!!!
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Message par totof Lun 29 Juil 2013, 18:26

205collec. a écrit:C'est vraiment la grande classe cette ZX. Que du beau matos et un montage super propre et très rapide. Cool

 merciii:D Very Happy Very Happy 
on fait de notre mieux Smile
c est sympa en tous cas !!!
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Message par totof Lun 29 Juil 2013, 23:57

[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/img]
et voici la boite a air fini et fixée Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par tonyxu205 Mar 30 Juil 2013, 00:00

travail soigné Very Happy c'est beau
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Message par jimmy52 Mar 30 Juil 2013, 00:09

c'est magnifique. surtout les fixation de la boite.... par contre tu devrais investir dans des cosses tour de corse
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Message par totof Mar 30 Juil 2013, 00:16

jimmy52 a écrit:c'est magnifique. surtout les fixation de la boite.... par contre tu devrais investir dans des cosses tour de corse

 ptdr c 'est clair ca changerais tous:D Very Happy
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Message par totof Mar 30 Juil 2013, 00:17

tonyxu205 a écrit:travail soigné Very Happy c'est beau

 Very Happy Very Happy
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Message par 205collec. Dim 11 Aoû 2013, 23:30

Tout petit essai cet après-midi du bestiau : ça good-vibration de partout cet engin ! Rien qu'au démarrage, on sait que ça va pousser. 

Et pour pousser, ça pousse fort et tout de suite. Les 4 pattes pointus peuvent se rhabiller s'ils n'évoluent pas au dessus des 5000 tours. 

Ici dés le régime de ralentit ça envoie grave dans un concert rauque et puissant. Rien à voir avec les couinements d'un XU multisoupapes. 

Heureusement que ça coupe à 5500 tours parce que le fait de passer le rapport supérieur ne change rien au fait que le couple vous laboure toujours aussi fort les reins.

'foiré. lol! 


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Dernière édition par 205collec. le Dim 11 Aoû 2013, 23:41, édité 1 fois
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Message par 205collec. Dim 11 Aoû 2013, 23:39

Sinon, si vous passez voir Totof, vous tomberez sur ça : (déjà qu'un 4 pap c'est beau mais six .. affraid )

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]




Ou ça :


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Mais c'est hors-sujet désolé, c'était pour le plaisir des yeux .. Embarassed
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Message par totof Lun 12 Aoû 2013, 00:08

205collec. a écrit:Tout petit essai cet après-midi du bestiau : ça good-vibration de partout cet engin ! Rien qu'au démarrage, on sait que ça va pousser. 

Et pour pousser, ça pousse fort et tout de suite. Les 4 pattes pointus peuvent se rhabiller s'ils n'évoluent pas au dessus des 5000 tours. 

Ici dés le régime de ralentit ça envoie grave dans un concert rauque et puissant. Rien à voir avec les couinements d'un XU multisoupapes. 

Heureusement que ça coupe à 5500 tours parce que le fait de passer le rapport supérieur ne change rien au fait que le couple vous laboure toujours aussi fort les reins.

'foiré. lol! 


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 Smile content que tu es apprecier notre mini tour lol 
c est vrai que c 'est beau la mélodie d un v6 Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
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Message par toreto04 Lun 12 Aoû 2013, 10:43

on veut une video Very Happy 

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Message par skipy Lun 12 Aoû 2013, 21:09

une premiere sortie circuit de prévue prochainement  ?
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Message par totof Mar 20 Aoû 2013, 12:59

skipy a écrit:une premiere sortie circuit de prévue prochainement  ?
pas avant 2014 
je voudrais la fiabiliser avant Smile 
quelque petit essai lui ferons pas de mal je pence avant le grand moment du circuit:D Very Happy Very Happy
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Message par skipy Mar 20 Aoû 2013, 13:21

Eh oui fiabilisé ca prend aussi un peu de temp  Wink
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