Les magazines concernant la 205 GTI

jonkiller a écrit:

yannic57 a écrit:

lio54 a écrit:Bien vu tophe, il est déjà dans mon caddie...

T as remarqué le commentaire sur la gti " 122" ? moi je serais toi je leur ferais un ptit courrier bien salé en leur expliquant qu une catalysée en pleine forme marche aussi bien qu une 130 rinçée

oui mais une 122 en forme contre une 130 en forme ?

c'est sur si tu compare contre un model rincé , ma gti 115 marche aussi fort voir plus que la 130 d'un pote qui est bien malade .. c'est pas pour autent que la 115 marche mieux que la 130 ...

Je sais pas car j ai jamais eu ou conduit une 122, par contre lors de sorties j avais pas l impression que le postier se trainait avec sa 122

yannic57 a écrit:

jonkiller a écrit:

yannic57 a écrit:

lio54 a écrit:Bien vu tophe, il est déjà dans mon caddie...

T as remarqué le commentaire sur la gti " 122" ? moi je serais toi je leur ferais un ptit courrier bien salé en leur expliquant qu une catalysée en pleine forme marche aussi bien qu une 130 rinçée

oui mais une 122 en forme contre une 130 en forme ?

c'est sur si tu compare contre un model rincé , ma gti 115 marche aussi fort voir plus que la 130 d'un pote qui est bien malade .. c'est pas pour autent que la 115 marche mieux que la 130 ...

Je sais pas car j ai jamais eu ou conduit une 122, par contre lors de sorties j avais pas l impression que le postier se trainait avec sa 122

..tout est dans mon pilotage ... ...non sans rire, c'est vrai que j'ai des doutes quand à leurs réflexion rapide

c'est vrai qu'il y à une différence, 122 et 130 c'est mécanique c'est pas imaginaire!
Donc différence existe oui !
mais 105, 115, 122 ou 130 c'est toutes des 205 GTI avec leurs avantages et inconvenient pour chacun de nos modèles.

J'ai aussi envi de dire heureusement qu'on a pas toutes les même gti

Et puis si on veux la course de la plus puissance, on à cas changer de voiture, car elle sont loin derrière tout ce qui ce fait maintenant.

Dams93 a écrit:c'est vrai qu'il y à une différence, 122 et 130 c'est mécanique c'est pas imaginaire!
Donc différence existe oui !
mais 105, 115, 122 ou 130 c'est toutes des 205 GTI avec leurs avantages et inconvenient pour chacun de nos modèles.

J'ai aussi envi de dire heureusement qu'on a pas toutes les même gti

Et puis si on veux la course de la plus puissance, on à cas changer de voiture, car elle sont loin derrière tout ce qui ce fait maintenant.

C est pas la reflexion sur la puissance qui me gene( je prefere les 103cv de ma rallye au 115 ou meme 130 des gti ) dans le propos du journaliste, c est le sous entendu comme quoi les 122 n etaient plus vraiement des gti

Quelqu'un peut me prendre le magazine pour dimanche, il n'y en a plus dans ma librairie ?

Dams93 a écrit:c'est vrai qu'il y à une différence, 122 et 130 c'est mécanique c'est pas imaginaire!
Donc différence existe oui !
mais 105, 115, 122 ou 130 c'est toutes des 205 GTI avec leurs avantages et inconvenient pour chacun de nos modèles.

J'ai aussi envi de dire heureusement qu'on a pas toutes les même gti

Et puis si on veux la course de la plus puissance, on à cas changer de voiture, car elle sont loin derrière tout ce qui ce fait maintenant.

ah bon ...?
perso je me souviens d'une 206 s16 et d'une 206 rc qui n'ont pas vu le jour ...et c'est pas ma 130 qui marchais spécialement fort vu que mes 2 potes en 309 sont passé aussi assez facilement ...

La 206 Rc tu es sur ? une fois dans les tours de 5000 a 7000 tr ca marche bien quand même.
Ou alors ils étaient 4 dedans

XU9JA a écrit:La 206 Rc tu es sur ? une fois dans les tours de 5000 a 7000 tr ca marche bien quand même.
Ou alors ils étaient 4 dedans

il était seul ,on sortait tous du taff ...chacun sa caisse ...

Attention messieurs on dérive largement du sujet principal

Fin du H.S

Gtiste a écrit:Attention messieurs on dérive largement du sujet principal

Fin du H.S

oui et toi tu n'as toujours pas ton numéro

Ça y est, j'ai rétabli la situation !! Acheté ce jour chez mon buraliste

alors que pense tu du reportage?

Je le trouve très sympa, la GTI choisie pour une fois ne fait pas partie du club GTI !! Mais une question me viens à quand un de nos passionnés dans ce magazine ?

Je viens de lire les 11 pages du topic chez GTI club de France concernant KMH , tout un fromage parceque l'auto présentée est rabaissée de 3cms.....

dans km/h ça sera la mienne quand il voudrons bien parler de la 122

XU9JA a écrit:Je viens de lire les 11 pages du topic chez GTI club de France concernant KMH , tout un fromage parce que l'auto présentée est rabaissée de 3cms.....

Dommage, je me réjouit moi de voir que l'on parle de 205 GTI dans un super magazine. ne nous arrêtons pas à ce détails

Grosse revue de presse puisque je viens d'acheter :

- YOUNGTIMERS dont le n°1 fait sa couverture avec la 205 GTI et lui consacre un dossier de 9 pages ... très sympa

- Carbu du moi d'avril/mai qui consacre un dossier de 4 pages "réparer un siège de 205 GTI" ...intéressant

- Et Km/h n°8, mais je laisse GTISTE vous en parler car ......

Salut à tous,

Je vous conseil de tous aller acheter le magazine KM/H car votre serviteur (c'est à dire moi), à fait un peu de pub pour le site et le forum, avec en prime une photo de ma voiture, l'intitulé de l'article et "FORUM". Ils m'ont laisser faire de la pub alors soutenons les en achetant leur magazine

A bientôt et donnez moi vos impressions sur le message que j'ai voulu véhiculé, merci d'avance

salut,
pour ce qui est de moi j'ai acheter km/h ce matin mais mes pas encore eu le tps de le regardé. je te dirai ce que j'en pense.

Je confirme pour yougtimers !



N°1, prix : 3.90€

J'en profite pour vous dire aussi que dans le magazine "rallyes magazine" vous y retrouverez un super poster faisant l'historique de la 205 T16 groupeB



Mai 2010 N°208 prix : 5.50€

Dans le N° de juillet-Août 2010 de Auto Rétro, il y a un guide d'achat 205 GTI. On retrouve toujours un peu ce qu'on sait déjà, mais il y a aussi d'autres articles intéressants, enfin pour moi : Traction 15/6, Jaguar Type E, Ferrari F40, Porsche 964 Carrera RS, Lotus 7, Alfa 1300 Spider et Mazda MX5. De quoi passer un bon moment.

J'en profite pour signaler un nouveau magazine :

GTI Tech (4.95€)

qui parle un peu technique avec une 205 GTI du GTI club qui nous signale les points à vérifier pour bien acheter.

Voici le magazine en image

Personne n'a parler du reportage dans le LVA pour la sortie du mois de mai , il s'est fait ??? j'aimerais bien l'avoir si oui....

Pour le moment pas de nouvelles sur ce sujet je surveille régulièrement les LVA qui sortent mais je n'ai rien vu pour le moment !!