Joint de poulie Damper

Alors pas de bonne nouvelle.
Au retour de 35 ans ALLER RETOURde la 205 GTi 1200KLM j'ai eu la mauvaise surprise d'avoir une fuite d'huile coté distri.
Plein d'huile sous la voiture je pense que cela vient du joint de vilebrequin moteur. Sur le haut moteur pas d'huile.
Comment fait-on pour démonter la poulie?
J'ai lu qu'il fallait enlever la pige pour éviter de la casser, mais si on enlever la pige le volant ne risque t-il pas de tourner?
Merci pour vos conseil.

Utilise un bloc volant moteur

Ah zut, pas cool !

J'espère que trouveras la solution et que ton problème deviendra vite un mauvais souvenir

Ca m'a fait plaisir de te croiser aux 35 ans !

Non ton volant ne risque pas de tourner et même s'il tourne un peu, tu recale quand tu met ta courroie. C'est tout simple a faire.

Merci.

Pouvez vous me dire comment enlever le cache culbuteur?
J 'ai enlevé les 3 vises mais rien ni fait. Si vous avez une astuce je suis preneur.
Merci

cale de bois et marteau et tapoter gentiment le joint dois etre collé avec le temps

Merci pour ta rapiditée j'essai ça. Merci

c'est peut être ton joint d'arbre a came qui est HS.
Commence par enlever ton cache ARBRE A CAME et le carter superieur de distribution pour voir
d'ou ca peut venir.

J'ai changé mon joint de cache AAC l'année derniere , j'avais une fuite sur l'arriere.

Effectivement, j'ai change mon joint AAC il fuyait.