VW Combi T1 Split

Voici mon nouveau projet de restauration, un Volkswagen Combi Split de 1970 (d'origine brésil). Il n'a rien de sportif mais j'aime bien le coté fun de ce véhicule, le moteur est un 1.5L 54cv . Sinon il est dans sont jus, et va subir une restauration total comme ma 205.

Quelque photos

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il est sympa!!!

c est le top, j adore

Joli véhicule sympa avec cette bonne bouille

Merci, encore un beau projet mais beaucoup de travail car faut tout refaire et même changer quelque tôles et renfort du châssis.

J'adore !!! Bon courage pour la resto !!!
Je trouve que ce sont les plus beaux combi avec le pare brise avant en 2 parties et le "V" de la face avant, excellent choix !!!

Fabuleux et félicitations pour ce projet.

Donne nous des nouvelles de temps en temps. C'est toujours sympa d'avoir une vision éclectique de l'automobile !

j'adore !!!!!!!!!!!

Magnifique , quelle chance pas facile de trouver un Split de nos jours

anto56 a écrit:Magnifique , quelle chance pas facile de trouver un Split de nos jours

Oui pas facile et surtout les prix sont exorbitants même pour dès épave. C’edt Pour ça que je l’ai fait venir du Brésil mais bon faut prendre le risque d’acheter sur photos et d’envoyer l’argent sans voir le véhicule. Mais bon pour ma part je suis pas déçu.

Superbe

magnifique ! bel achat !!!!

J'en ai également fait importés un du Brésil. Un Split de 74. Tu as beaucoup de boulo dessus?

Salit ludosct,
Oui j’ai pas mal de boulot mais c’est ce que je voulais essentiellement quelque pièce du châssis à changer, la sellerie bien sur et la mecanIue par contre coter carrosserie il est correct sauf une bonne peinture et des points par si par la.
Sinon pour les papiers la démarche était compliqué ou par car je n’ai pas commencer à regarder pour la carte grise collection.

Pas le choix pour la carte grise de collection avec la FFVE. Regarde sur leur site tout est expliqué.

Oui j’ai regarder un peut sur le site mais pour le moment tout est fermer c’est l’été, ils ont couper le lien pour le dossier.
Sinon le tien combi tu a des photos, tu avais du boulot dessus?

J ai une restauration complète à faire. Je voulais pas une restauration de la bas... Donc comme toi après la restauration d'une gti on a attaqué le Split.

Pareil je voulais pas de resto de la bas. Donc je vois que l’on fait le même parcours.
Pour le moteur tu a laissé d’origine ou tu la gonflé un peut?
N’hésite pas à mettre des photos du tiens

Génial, en plus Ludo et Aurore ont clairement trouvé un copain.
D'ici quelques années, vous allez pouvoir faire des rencontres de Split 😃

Le moteur je le passe en 1600 et double carbu simple corps pour ne pas m arrêter à la pompe trop souvent quand même. Et l'intérieur il y aura un aménagement type camper pour pouvoir partir en vacances avec.

Tu compte le laisser en mini bus?

Pour le moteur je pense le passer en 1776 mais ça risque de consommer un peut. Pour l’interieur je pense l’aménager un petit peut mais simplement retourner la première banquette et mettre une petite table car avec les nouveaux CT il faut tout remettre en bus.

jean-luc13 a écrit:il est sympa!!!

En effet, tout comme le garage !

sy125gi a écrit:

jean-luc13 a écrit:il est sympa!!!

En effet, tout comme le garage !

Merci, par contre le garage il commence à être un peut petit avec 4 véhicule et surtout en fin d’année il faut que j’y loge un pont 2 colonnes pour pouvoir enfin travailler à l’aise.