[Polo39] 205 GTI 1L6 - 1,6 - Gris futura - 1987

Le calage latéral de l'aac est, de mémoire, différent selon les années

Ça sent le gros boulot sur cette petite 115 du Jura!

Tu en es où dans ton moteur et ta carrosserie?

En ce moment moteur sur le support, j'avance sur les périphériques tout doucement. J'attend que le carrossier vienne la voir pour savoir a quoi m'attendre !

Ce weekend aucune avancée sur la 205, si ce n'est la récupération de pièces carrosserie ( capot, hayon, en gris futura si il y en a qui ont besoin j'ai du rab ..), et en allant chercher une autre petite sportive sur sochaux, un garage peugeot exposait la 208 Likes peak, joli avion !!

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Sympa ta petite XSI.

Mon frère en eu possédé une j'en garde un excellent souvenir surtout tenue de route!

Bon et bien aujourd'hui ... Départ du Puzzle !
démontage tout doux, et nettoyage de toutes les pièces, et achat de 50 kg de microbilles et de sable pour le bloc, culasse, etc .
D'ailleurs si quelqu'un a une astuce pour retirer les anciens joints secs sans abimer les plans ... Je ne compte pas les microbiller !!



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La spatule en plastique, je n'ai pas trouvé mieux. C'est long, parfois trèèèèèèèèèèèèèès long, mais tu es sur de ne pas abîmer la portée.
Après si tu as la main sur, la lame de rasoir avec tout les risques que cela comporte mais c'est diablement efficace.

Ça me rappelle le TU24 de ma Rallye cet hiver 🤗

Maintenant y'a plus qu'a faire pareil avec les soupapes, et préparer un petit panier chez retrautosport

Petite trouvaille du jour, Haut moteur neuf jamais monté, culasse, avec soupapes, AAC, etc ...

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Nickel la trouvaille

Salut à tous, confinement oblige, on avance petit à petit sur la bagnole ... Dessous de caisse décapé et traité, j'attends mes canalisations de frein pour finir de tout remonter, refaire train avant et remonter le moteur tout en finissant le faisceau ... Finalement c'est pas si mal ce covid

Petite question, je vais devoir commander un kit complet de durites silicone , huile et eau. Des avis la dessus ? J'ai vu qu'une commande Redox au 205 club de france a tourné au vinaigre l'an dernier ... J'aimerais un kit complet, j'en trouve a droite à gauche mais pas forcément avec les colliers ...

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Polo39 a écrit:Petite question, je vais devoir commander un kit complet de durites silicone , huile et eau. Des avis la dessus ? J'ai vu qu'une commande Redox au 205 club de france a tourné au vinaigre l'an dernier ... J'aimerais un kit complet, j'en trouve a droite à gauche mais pas forcément avec les colliers ...

Je te conseille FLEXEO, les yeux fermés ! J'en ai mis sur plusieurs de mes GTI

Au top, merci de la réponse rapide !!

J'attends début de semaine toutes mes commandes de pièces, normalement, ca devrait avancer semaine pro.
Que c'est chouette quand c'est propre et neuf, en attendant les pièces manquantes !

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Top !  
Et oui Flexeo est sûrement ce qu'il y a de plus intéressant avec un avantage non-négligeable : l'aspect noir mat ! Ainsi on garde une esthétique proche de l'origine.  
Normalement ils proposent les colliers neufs en supplément.

Il y avait eu une commande groupée à l'époque, je ne sais pas si un partenariat est en cours ?

Non, pas de partenariat.
Mais je confirme que la qualité et l'aspect sont excellentes

C'est beau quand c'est propre

Salut à tous, j'ai essayé de remonter mes durites d'arrivée de carburant ( avant le filtre ) pour pouvoir changer par celles refabriquées par la boutique.
Cependant petit souci, après desserrage du contre écrou le N°2 glisse bien le long de la canalisation, mais pas moyen de séparer le N°1 de la canalisation ... Est ce utile de tirer comme un ours ? Ou il existe un truc ?

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J'en profite pour jeter une bouteille a la mer, quelqu'un fait il pour le boulot en ce moment le trajet thise/Besancon Ouest ? J'ai une culasse a emmener rectifier et je ne veux pas faire importe quoi avec le confinement, donc sinon ca attendra la fin de ces événements
Merci d'avance à ceux qui pourront m'aider !!

Paulin

J'ai monté les durites du club car fuite d'essence donc nécessaire. J'ai galeré aussi à virer la vieille durite. .Moi j'ai coupé la vieille durite piur pouvoir passer une clé à pipe et surtout je voulais pas vrille la canalisation. J'ai lis du degrippant une nuit et le lendemain c est venu tranquillement.

Soit le bienvenue parmi nous

Bonne restauration !

Salut à tous !

On profite de ce confinement pour avancer, j'ai reçu toutes mes pièces pour bosser !

-Poncage de tout le dessous de caisse, antirouille et peinture
-brossage et vernis de tout ce qui n'est pas peint
-Remontage tranquillement du moteur
-Remontage des durites, cables et conduites, on en profite pour changer tout ce qu'on trouve en neuf,
-Traque du moindre point de rouille ... Quedal !
-J'attends les entretoises pour remonter les extensions restaurées, et un insonorisant de plancher pour remonter tout l'intérieur qui est en train d'être nettoyé, détaché et pas à la vapeur.
-Encore pas mal de boulot mais ça avance, ça fait plaisir de remonter du propre sur du propre !!

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Super boulot

Magnifique le compartiment moteur comme neuf et le moteur va l'être tout autant.

Propre !

Courage dans ton travail, tu fais bien de tout poser et laisser agir le dégrippant quand ça veut pas... Patience et précaution sont les meilleurs moyens d'y arriver !

En tout cas chapeau, c'est beau

T as mis des pistons plats de chez plats ?

salut jolie taf j'aime bien aussi la petite xsi!
tu a pris quelle marque de pompe a huile?