[François] 205 GTI 1,9L Rouge vallelunga Nov 87 "neuve !!!"

Bonjours à tous,

Voilà, je vais vous présenter mon ptit bijou à moi !!!!

Je l'ai acheté 1000 euros en Nov 2009 pour la restaurer dans la foulée. Elle a été démonté entièrement en l'espace de 3 à 4 mois et les grands travaux ont commencés.

Le Jour de l'achat.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

C'était une voiture saine (pas de rouille) mais repeinte dans un jardin en rouge lucifer plein de poussière dans la peinture et çà cloquait de partout !!!

Je n'ai plus les photos du démontage car je me suis fais voler mon ordi portable entre deux !!!

Une fois dépouillée, je l'ai entièrement déblacksonée a la brosse sur une meuleuse avec un ptit coup de main de Mr chalumeau dans les passages de roues.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ensuite réparation des deux pieds de porte dépointés tous les deux !!!! je les ais brasé a l'argent avec un poste oxyacéthylènique. Et puis j'ais aussi changé la tole de phare côté conducteur qui était un peu pourrit.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je pense que çà ne devrait plus bouger.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Tout le dessous de caisse est mis a nu. Pas de perforation majeur et pas de gros défauts !!!

Seuls les deux sabots sont enfoncés (comme d'hab!!!)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Voilà la tole de phare remplacée et le départ pour le sablage.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le montage est un peu scabreu !!! mais elle arrivée a bon port .....

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Délais: deux semaines .......

Je connais déjà ta restauration ahahahah j'ai tt suivie sur le club de France ( même menguellade pour je ne c'est quel pièce qui était pas d'origine, résultat vraiment magnifique et époustouflante!!!!!

Est ce que vous voyez les photos ?

Je les ais sur l'Ipad mais pas sur l'ordi !!!!

Moi aussi j'ai suivi cette restauration, superbe voiture en tout cas

Je refais un post ici pour virer l'autre du Cdf.

Ta bien raison j'ai pas traîné a me sauver de la bas dedans aussi!!!!!

Et oui oui on voit les photo

Ok. Donc je continu ma ptite histoire pour ceux qui ne la connaisse pas !!!!

Retour du sablage.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les deux sabots débosselés.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et vidage du sable !!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

superbe taf bravo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ensuite, construction d'une cabine de peinture sur mesure dans le garage !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Et début des ostilitées !!!!

Une première couche d'apret phosphatant (antirouille)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

LRT 31 a écrit:superbe taf bravo [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Merki !!!!!!

On s'arrète pas et dans la foulée une couche d'apret classique

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Il y a eu plusieurs couches d'apret polyestère pour reprendre les petits défaut de carrosserie. Puis antigravillon.

3 couches d'antigravillon dans tous les passages de roues.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

2 couches d'antigravillon sur tout le dessous de caisse, même sous le coffre et le réservoir !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Les bas de caisses profitent d'un antigravillon clair(2 couches) pour ne pas changer la teinte de la futur peinture.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Une couche en intérieur pour servir d'insonorisant, vu que les nouveaux matériaux insonorisant n'ont plus de goudron !!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Quel travail.. C'est magnifique et ça fait chaud au coeur de voir des gars comme toi, donner corps et âme pour retaper ces autos..

Chapeau bas Monsieur

faut compté quoi comme tarif pour un sablage d'une coque complete ?

par un pro chere... juste une jante 40e ...alors caisse complete... mieux vaut il faire soit meme, louer une sableuse ou truc du genre

oui je sais bien

mais c'est a cause du procesus pour la récupération du sable que je le ferais jamais moi meme sur une coque complete
sans compté la poussiere que tu va bouffé

generalement quand tu loue, ta la combinaison avec mais apres oui ta du sable de partout.......

Mon cousin m'a trouvé une boite qui nous a fait le sablage pour une misère au black.

Le sablage complet de la caisse sauf le pavillon (pour éviter toute déformation) m'a couté 300 euros.

Mais j'avais eu des devis jusqu'à 1200 euros !!!!! un truc de dingue.... Y en a qui se tripotent vraiment trop, çà leur monte au cervau .....

300 ca va c est cool pour toute la caisse

Déjà vue sur gti club de france, même un moment ils titillent sur une pièce qui n'est pas d'origine mais je ne sais plus laquelle. En tout cas super boulot je suis fane

lol on a le meme souvenir thibault

cdf c'est vraiment des gens spéciaux!

Bon je continue mon histoire pour tous ceux qui ne la connaisse pas ....

Montage de tous les ouvrants pour ajustage et vérification des alignements.

Seul le hayon sera ajusté au remontage.



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Montage des ailes avants pour vérifier qu'elles se placent bien et l'alignement du capot. Puis redémontage pour peindre les intérieurs.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

très très belle restauration de cette voiture,un exemple à suivre.
Je pense que tu auras plus de soutiens ici par rapport au cdf,se sont des extra-terrestre ces gens là,pas du tout fréquentable.

encore bravo,bravo.